A MON PEGASE L’AUTOMOBILE

LOS EDIFICIOS DEBERÍAN SER SENSIBLES A LOS SIGNOS Y A LOS NOMBRES DE LA MEMORIA URBANA, ES UN MODO DE AFIANZARLOS EN EL LUGAR, DAR CONTINUIDAD A UNA HISTORIA TAL VEZ NUNCA ESCRITA. TENER VOCACIÓN DE PERMANENCIA, SI NO FISICA, AL MENOS EN LA MEMORIA, PARTICIPANDO DE ELLA.

NUESTRO PEGASO QUIERE PARECERSE A UN AUTOMOVIL, TIENE VOCACION DE VELOCIDAD, CHASIS DE CHAPA INDUSTRIAL PEGASO; ¡COMO NO!, PENETRACION AERODINAMICA PARA AVANZAR DESDE SU POSICION DE VERTICE EN UN NUEVO BARRIO DE BLOQUES PARALELIPEDICOS, ESTATICOS.

EL CERRAMIENTO GRECADO DA INERCIA A LA LAMINA DE METAL, TAMBIEN EVOCA AL ENGRANAJE, AL RODAMIENTO.

LA ENVOLVENTE ONDULADA Y CONTINUA REMITE A LA CADENA SIN FIN, LA CINTA TRANSPORTADORA, LA CREMALLERA, LA CORREA DEL VENTILADOR, EL CARRO DE COMBATE, LA MAQUINA, EL MILAGRO DEL MOVIMIENTO, LA FICCION DE LA VELOCIDAD, SIN DESPLAZARSE UN METRO, SIN RUGIR.

PEGASO ES AQUÍ UN PARADIGMA DE PROGRESO, “CIUDAD PROGRESO” ES EL NOMBRE CON EL QUE SE BAUTIZO ORIGINALMENTE EN LOS CINCUENTA A LA “CIUDAD PEGASO”.

FUERON VIVIENDAS ANEXAS A UNA MADRE-FABRICA: CALLE UNO, CALLE DOS, CALLE DIEZ, CALLE ONCE.

AÑOS 60, CARRETERA A BARCELONA, ENLACES FERROVIARIOS, COCHERAS Y TALLERES DEL METRO, AVIONES Y AEROPUERTO, LA “PISTA” DE BARAJAS, ACRONIMOS POR TODAS PARTES: ENASA, CTNE, INI, RENFE …….2M12?

AL FRENTE DE ESTE ENCLAVE AUTARQUICO, TRAS LA M-40 EL METRO DE …..LAS MUSAS, CALLES DE LA ILIADA, CIRCE, TROYA, PITAGORAS……. EL OLIMPO EN LA PEINETA?

ESTA ZONA DE MADRID EMPIEZA A HABLAR CON OTRAS FORMAS, CON NUEVAS FUNCIONES, SERVICIOS, INDUSTRIA ESCAPARATE, COMPETENCIA, AVE, RADIALES, VIVIENDA Y MAS VIVIENDA.

ESTA ZONA DE MADRID HABLA DE UN PRESENTE-PASADO INDUSTRIAL, DE REFERENCIAS MITOLOGICAS Y CLASICAS EN SU TOPONIMIA, DE UN FUTURO POSIBLE…..OLIMPICO, NECESITA VOLAR, QUIZAS SEA UN PEGASO OLIMPICO.

A MON PEGASE L’AUTOMOBILE….. AL DECIR DE MARINETTI